皆様こんにちは、青森マツダ弘前店です😄
今回は新型フレアワゴンの実力検証のため、弊店配備の試乗車 XS（4ＷＤ）を乗り回してみました！
走行モードは
①市街地
②青森～弘前間 約1時間の郊外における走行です
何れも運転のし易さや乗り心地も◎で、しかも運転支援機能があって楽ちんでした
信号の多い市街地では、先行車の発信や信号の切替りのお知らせ機能が便利です！
たまに見かける光景ですが、前の車両が進まずに後方車がクラクション鳴らしていることも😱
もちろん運転に集中しなきゃダメですが、あったら助かる機能ですよね♪
また、郊外における走行ではACC（アダプティブクルーズコント ロール）の出番です！
国道7号の 戸門～大釈迦 の間は8kmほど信号が無いので、前方車両に追従してくれるこの機能が超便利🤗
仮に大釈迦の信号が赤だったとしても、前方車が停止すればこちらも停止し、青に変わればアクセルペダルを踏み込むだけで設定車速に戻してくれます✌
そして気になる燃費は
①市街地 → 19.8km/ℓ（カタログ値 21.4）
②郊外走行 → 23.2km/ℓ（カタログ値 23.1） でした
特に市街地走行は交通状況によって大きく変化しますので、あくまでも参考値ですが 先ず先ずの燃費です
前モデルからエンジンが変わり、カタログ値で若干のパワーダウンのようですが、その差は体感できるほどではなく、キビキビした走りは相変わらず👌
その分燃費が「JC08モード」比で0.4km/ℓほど改善しているそうです☺
とても良いクルマなので青森マツダ 弘前店 で実際にご体感してみてください！
店舗スタッフ一同 ご来店を心よりお待ちしております😄
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ここからは高速走行のインプレです！
大鰐弘前IC～仙台宮城IC 間の約300kmを往復しました💪
ここでも ACC（アダプティブクルーズコント ロール）が便利です😆
また、便利なだけではなく、実際に自分でアクセルワークするよりも燃費が格段に良いんです
30kmほどの区間でそれぞれを実測してみたところ、約1km/ℓの違いがありました！
高速での最終的な燃費はエアコンONで
③高速走行 → 21.9km/ℓ（カタログ値 22.4） でした
肝心な走行性能ですが、車速100km/h でもストレスを感じない走りと、車内の静粛性には驚きました👌
エンジン音やロードノイズが大きいのでは？と予想しておりましたが、そんなことは全くなく、前列乗車の人と後列乗車の人の会話も苦にならないですし、何より後列の座席にはオットマンやパーソナルテーブルも設置されているため、便利で楽チンでした🤗
そしてナント！普通車と比較すると高速料金が 2,740円 安いんです😆
燃料代が高騰している昨今ですが、コスパの良いマツダの軽自動車がいまお勧めですよ！
青森マツダ弘前店には今回使用した試乗車やカスタムスタイルの展示車もございますので、ぜひぜひお気軽にお立ち寄りくださいませ♪
店舗スタッフ一同 ご来店を心よりお待ちしております😄
